續(xù)：SIS(安全儀表)系統(tǒng)和ESD（緊急停車）系統(tǒng)區(qū)別（一），SIS系統(tǒng)和ESD系統(tǒng)有什么區(qū)別?SIS(安全儀表)系統(tǒng)和ESD系統(tǒng)到底有什么不同?SIS(安全儀表)系統(tǒng)和ESD（緊急停車）系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商深?yuàn)W圖（Autower）,SIS(安全儀表)系統(tǒng)和ESD（緊急停車）系統(tǒng)區(qū)別（二）再次與您一起深度探討SIS(安全儀表)系統(tǒng)和ESD（緊急停車）系統(tǒng)區(qū)別。

　　安全型的儀表，安全型執(zhí)行器，  安全型的軟件（功能塊庫(kù)，連鎖規(guī)范），甚至“安全的通訊功能”（目前很少有此叫法）。 SIS的整體性概念還應(yīng)包括貫穿整個(gè)安全控制系統(tǒng) 全生命周期的規(guī)范，如初期的設(shè)計(jì)，中期的施工，調(diào)試；末期的試運(yùn)行，評(píng)估，驗(yàn)證。 后續(xù)的維護(hù)。安全生命周期到限前的拆除。。。  

SIS(安全儀表)系統(tǒng)和ESD（緊急停車）系統(tǒng)區(qū)別（二）

　　總之，SIS 的概念很完整，很龐大。 從理論上說(shuō)，只有ESD，“未必” 會(huì)是個(gè)完整的SIS控制系統(tǒng)。  ESD僅僅是 SIS中的一環(huán)，而且是在實(shí)體硬件中，是最重要的一環(huán)。 所以，很多人認(rèn)為，SIS就是ESD。。。  ESD就是SIS。  有了ESD，再有了很多周邊的配套設(shè)備。就可以組成一個(gè)SIS控制系統(tǒng)。 

　　SIS safety instrument system 安全儀表控制系統(tǒng)   ESD Emergency shutdown 在石化一般叫ESD。在高壓管線上叫HIPPS，在鍋爐上叫FSSS，在汽機(jī)上叫ETS。

　　ESD 是SIS的一部分，算是比較重要的組成部分 SIS=ESD+ 中間連線+現(xiàn)場(chǎng)儀表或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　 ESD叫SIS是不太合理的叫法  現(xiàn)在很多項(xiàng)目要求SIS系統(tǒng)達(dá)到SIL3，光是ESD達(dá)到SIL3是不夠，還需要現(xiàn)場(chǎng)的儀表達(dá)到該等級(jí)，并且構(gòu)成的整個(gè)控制回路達(dá)到SIL3。參考電力系統(tǒng)ETS+DEH模式，我個(gè)人認(rèn)為，壓縮機(jī)控制還是控制和保護(hù)分開(kāi)的好，采用 ESD+調(diào)速+防踹

　　就練油廠的PCS（過(guò)程控制系統(tǒng)）情況來(lái)說(shuō)，整個(gè)練油廠綜合控制系統(tǒng)由DCS，ESD，CCS，MMS及CGTCS組成，DCS承擔(dān)控制的核心。Esd（Emergency Shutdown Device）-－緊急停車系統(tǒng)（包括SOE），獨(dú)立于DCS系統(tǒng)，是SIS（SIS, safety instrumented system）:安全儀表系統(tǒng)主要組成在工藝發(fā)生危險(xiǎn)狀況時(shí)，對(duì)管線及設(shè)備緊急的關(guān)啟，實(shí)現(xiàn)保護(hù)。

SIS(安全儀表)系統(tǒng)和ESD（緊急停車）系統(tǒng)區(qū)別（二）

　　在設(shè)計(jì)上從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及通訊方式上與DCS不同，采用三選二（2-o-o-3 voting）Triconex系統(tǒng)及HART 通訊方式，與DCS進(jìn)行以太網(wǎng)通訊。為保證全廠協(xié)調(diào)安全運(yùn)行，ESD系統(tǒng)還需和CCS（壓縮機(jī)控制系統(tǒng)），MMS（機(jī)器監(jiān)視系統(tǒng)），CSTCS（燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)），及MCC（電機(jī)控制中心）通訊，完成安全保護(hù)要求。

　　   SIS是安全儀表系統(tǒng)，ESD屬于SIS的一部分。SIS包括現(xiàn)場(chǎng)儀表、ESD系統(tǒng)、緊急開(kāi)閉閥三部分，采用HART+4---20mA通訊連線，每個(gè)ESD回路均要做SIL評(píng)估。為實(shí)現(xiàn)SIL2 或SIL3 安全等極，采用兩臺(tái)電磁閥控制緊急開(kāi)閉閥，三臺(tái)差壓變送器測(cè)量同一液位，采用雷達(dá)及超聲各一臺(tái)儀表測(cè)同一液位等方法。當(dāng)然要做SIL計(jì)算驗(yàn)證，以確保系統(tǒng)達(dá)到要求。

　　SIL   Safety Integrity Level  安控相關(guān)指標(biāo)，安全等級(jí)，基本石油化工一般要求SIL 3吧 ESD中的安全等級(jí)，安全完整性級(jí)別1財(cái)產(chǎn)和產(chǎn)品一般保護(hù)。

　　2主要財(cái)產(chǎn)和產(chǎn)品保護(hù)，有可能損害人。

　　3保護(hù)人員。

　　4災(zāi)難性傷害  按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，將安全等級(jí)分為4級(jí)即SIL1～4。其中SIL4等級(jí)為最高。所謂SIL其全名為安全完整性等級(jí)（Safety Integrity Level），英文縮寫(xiě)為SIL，由每小時(shí)發(fā)生的危險(xiǎn)失效概率來(lái)區(qū)分（SIL2為≥10－7至<10－6；SIL3為≥10－8至<10－7）。

　　生產(chǎn)過(guò)程所需要的安全等級(jí)由專門的生產(chǎn)工藝公司來(lái)評(píng)估確定。一般對(duì)安全要求比較高的工藝生產(chǎn)過(guò)程需要的安全等級(jí)為SIL3。  基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)(RBI)是一個(gè)識(shí)別、評(píng)估和影射工業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的流程（由于腐蝕和壓力爆裂），這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)在壓力設(shè)備和結(jié)構(gòu)化元素方面危及設(shè)備的完整性。RBI用于解決那些可以通過(guò)正確檢查和分析控制的風(fēng)險(xiǎn)。   在RBI過(guò)程中，工程師可以設(shè)計(jì)出與衰退預(yù)測(cè)或觀察機(jī)制最有效匹配的檢查戰(zhàn)略（什么、何時(shí)、如何檢驗(yàn)）。 

　　  以可靠性為中心的維修(RCM),其目標(biāo)是以最少的資源消耗保持系統(tǒng)的可靠性（規(guī)定條件的可靠性）和安全性；全面考察影響裝備可靠性與安全性的因素，強(qiáng)調(diào)通過(guò)改善機(jī)件的外在條件延長(zhǎng)壽命，延緩故障的發(fā)生（盡管不能完全消除故障），提高產(chǎn)品的固有可靠性。

 　　SIL一些簡(jiǎn)稱，BPCS：Basic Process Control System，基本過(guò)程控制系統(tǒng)，如DCS等；

　　 IEC： International Electrotechnical Commission，國(guó)際電工學(xué)會(huì)；

　　 ISA：Instrument Society of America，美國(guó)儀表及自動(dòng)化學(xué)會(huì)；

　　  PFD：Probability of Failure on Demand，指令模式的危險(xiǎn)故障率；

　　 PFDavg：Average Probability of Failure on Demand，平均危險(xiǎn)故障率； 

　　RRF：Risk Reduction Factor，事故降低倍數(shù)；

　　 SFF：Safe Failure Factor，安全故障比例； 

　　SIS：Safety Instrumented System，安全聯(lián)鎖系統(tǒng)； 

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SIS(安全儀表)系統(tǒng)和ESD（緊急停車）系統(tǒng)區(qū)別（一）