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在線咨詢鑰匙管理器在危化品企業定量裝車規范中的關系及作用?定量裝車控制系統采用兩級主從分布控制。由一臺或多臺用于集中管理的上位機和安裝在發油現場的若干臺用于分散發油控制的定量裝車控制儀(產品編號AWZ)組成，定量裝車系統可對裝車過程進行程序控制、定量裝車控制、防溢聯鎖控制、防靜電接地聯鎖控制，防人體靜電釋放聯鎖控制，可燃氣體報警聯鎖控制，鑰匙管理器聯鎖控制，鶴管歸位器，防爆擋車器聯鎖控制。過程控制分別介紹如下：
一、流量計：AWZ定量裝車控制儀通過采集流量信號完成對已發油量的計量。
二、閥門：AWZ定量裝車控制儀根據流量計計量控制整個裝車過程中閥門關閉情況。
三、防溢油開關：為了防止發油過量而冒罐的必須采用的安全保護裝置，需要和定量裝車控制儀聯鎖。
四、車輛靜電釋放器：是與大地連接，將槽車上的靜電倒入大地。與定量裝車儀聯鎖后，當接地夾與槽車接觸不良時其觸點信號進入裝車控制儀，裝車控制儀將輸出控制信號自動停止裝車。
五、鑰匙管理器：是必須的流程管理器。為了確保司機將車輛熄火斷電，規范司機將槽罐車鑰匙存放在管理器中，與定量裝車控制儀連鎖，司機存放鑰匙，做好車輛靜電釋放后，才可以進行裝車。裝車完成鶴管歸位開關、靜電溢油開關要恢復原位，鑰匙電控盒才會自動打開，允許取鑰匙，車輛才能離開。
六、鶴管歸位開關：鑰匙管理器檢測到鶴管歸位完成，才會自動打開，司機才可以領取鑰匙，需要與定量裝車控制儀連鎖，
七、防爆擋車器：司機將鶴管放置在鶴管歸位器上，鑰匙管理器檢測正常，裝車工作全部結束后，防爆擋車器允許放行。
定量裝車系統實現的整個控制過程：裝車前，車輛鑰匙要先存入電控盒內，操作人員沒有接觸靜電釋放儀不允許裝車，裝車鶴管歸位開關異常不允許裝車，靜電溢油開關未連接好不允許裝車，可燃氣體濃度超標不允許裝車，裝車過程中，靜電溢油及可燃氣體濃度一旦異常立刻停止裝車；裝車結束后，鑰匙電控盒自動打開才允許取鑰匙，鶴管歸位開關、靜電溢油開關要恢復原位，擋車器才能恢復原位，車輛才能離開，否則擋車器會阻擋車輛離開。
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