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PV系統(tǒng)是什么(汽車 火車裝車系統(tǒng)pv值意義)



發(fā)布時間:2022-05-07

  PV原理是用來解決操作系統(tǒng)(OS)進(jìn)程之間的同步和互斥的。同步:異步環(huán)境下的一組進(jìn)程因相互制約而發(fā)送消息,進(jìn)行互相合作互相等待。使各個進(jìn)程按照一定的速度執(zhí)行。

  互斥:一組進(jìn)程因為共享一個公共資源,必需保證同一時刻只有一個進(jìn)程在使用臨界資源。

裝車系統(tǒng)

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  信號量:

  代表并發(fā)進(jìn)程可用資源數(shù),小于零表示正在等待資源的進(jìn)程數(shù)。

  P操作:將信號量減一,如果信號量(sem)為負(fù)數(shù),則調(diào)用p操作的進(jìn)程停止,直到另一個進(jìn)程對同一信號量做v操作。

  V操作:將信號量加一,如果信號量(sem)大于等于0則在與sem有關(guān)的隊列中喚醒一個進(jìn)程,讓他執(zhí)行。

  PV原理原則

  1、互斥的信號量的PV操作在一個進(jìn)程中出現(xiàn) 這里的Sn是互斥的,所以P(Sn)

  V(Sn)都在顧客進(jìn)程里面。

  2、同步的信號量的PV操作在兩個進(jìn)程之間交替出現(xiàn),比如S1,S2在顧客和收營員直接交替出現(xiàn)。

定量裝車

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  (1)操作系統(tǒng)PV意思:PV操作與信號量的處理相關(guān),P表示通過的意思,V表示釋放的意思。

  (2)p操作和v操作是不可中斷的程序段,稱為原語。如果將信號量看作共享變量,則pv操作為其臨界區(qū),多個進(jìn)程不能同時執(zhí)行,一般用硬件方法保證。一個信號量只能置一次初值,以后只能對之進(jìn)行p操作或v操作。

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